Phương án mở tuyến đường bộ cao tốc kết nối 3 tỉnh Bình Thuận – Lâm Đồng – Đắk Nông, đoạn qua tỉnh Bình Thuận

Tuyến cao tốc kết nối 3 thành phố lớn

Theo báo cáo của Công ty Cổ phần Tư vấn thiết kế Giao thông Vận tải phía Nam (đơn vị tư vấn), tuyến đường bộ cao tốc kết nối các tỉnh Bình Thuận – Lâm Đồng – Đắk Nông sau khi hoàn thành sẽ là tuyến đường bộ cao tốc hiện đại, có năng lực lớn, an toàn…

Tuyến này kết nối hiệu quả với mạng lưới đường bộ theo quy hoạch và liên kết vùng, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng trong tương lai. Ngoài ra, tuyến đường mới còn tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, du lịch, công nghiệp, đảm bảo quốc phòng – an ninh… Đặc biệt là phục vụ cho sự phát triển và hội nhập của tỉnh Lâm Đồng (mới)…

Cụ thể, tuyến đường bộ cao tốc kết nối các tỉnh Bình Thuận – Lâm Đồng – Đắk Nông sau khi hoàn thành sẽ hình thành tuyến cao tốc tốc độ cao trục ngang quan trọng, chiến lược. Tuyến đường sẽ kết nối các trung tâm kinh tế, chính trị, văn hóa lớn của TP. Phan Thiết (Bình Thuận) – TP. Đà Lạt (Lâm Đồng), TP Gia Nghĩa (Đắk Nông).

Về hiệu quả kinh tế tuyến này giảm thiểu đáng kể thời gian đi lại và chi phí vận chuyển hàng hóa, hành khách giữa các tỉnh Bình Thuận – Lâm Đồng – Đắk Nông so với các tuyến đường hiện hữu…

Cũng theo đơn vị tư vấn, thiết kế tuyến đường theo tiêu chuẩn cao tốc hiện đại, có kiểm soát lối ra vào, dải phân cách, làn dừng khẩn cấp, hệ thống báo hiệu tiên tiến nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông.

Thúc đẩy phát triển công nghiệp, nông nghiệp công nghệ cao, du lịch, dịch vụ logistics; thu hút đầu tư; mở rộng không gian, tạo quỹ đất và các điều kiện phát triển đô thị và nông thôn mới.

Bổ sung một tuyến cao tốc quan trọng vào mạng lưới đường bộ Quốc gia theo quy hoạch, lấp đầy khoảng trống kết nối trực tiếp giữa Duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên theo trục ngang. Đảm bảo sự kết nối thông suốt, nhanh chóng giữa các khu vực chức năng, các trung tâm hành chính, kinh tế của tỉnh Lâm Đồng (mới).

Tại cuộc họp, lãnh đạo các Sở, ngành, địa phương có liên quan đã cùng nhau thảo luận, phân tích từng phương án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc kết nối các tỉnh Bình Thuận – Lâm Đồng – Đắk Nông mà đơn vị tư vấn đã trình bày.

Tuyến giao thông quan trọng và phương án khả thi

Phát biểu kết luận cuộc họp, ông Nguyễn Hồng Hải, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận cho rằng, phương án đầu tư tuyến đường bộ cao tốc kết nối 3 tỉnh Bình Thuận – Lâm Đồng – Đắk Nông dự kiến có chiều khoảng 140,6 Km, đoạn qua tỉnh Bình Thuận dài khoảng 43,9 Km; đoạn qua tỉnh Lâm Đồng dài khoảng 61,9 Km; đoạn qua tỉnh Đắk Nông dài khoảng 34,8 Km.

Đây là phương án có tính khả thi nhất về kết nối giữa 3 trung tâm là TP. Phan Thiết (Bình Thuận), TP. Thành phố Bảo Lộc (Lâm Đồng), TP. Gia Nghĩa (Đắk Nông). Phương án này ngắn nhất, địa hình, hướng tuyến thuận lợi nhất và có thể kết nối với tuyến đường bộ cao tốc trục Bắc – Nam phía Tây và phía Đông.

Tuy nhiên, ông Nguyễn Hồng Hải cũng đề nghị đơn vị tư vấn thu thập, khảo sát, đánh giá và bổ sung thêm cơ sở để xác định lượng hàng hoá, lưu lượng hành khách đi trên tuyến, chú ý, tính toán lượng hàng hóa, hành khách trong tổng thể mạng giao thông trong khu vực và tính toán chi phí logistics đối với hàng hoá.

Trên cơ sở đó, xác định quy mô đầu tư tuyến đường bộ cao tốc kết nối 3 tỉnh Bình Thuận – Lâm Đồng – Đắk Nông nhằm đảm bảo tính hiệu quả của dự án, tránh gây lãng phí. Quá trình xây dựng phương án đầu tư tuyến đường này quan tâm đến việc đánh giá tác động môi trường, sử dụng ít diện tích đất rừng nhất…

Những tuyến đường huyết mạch từ Bình Thuận đi Lâm Đồng

Từ Bình Thuận đến Lâm Đồng hiện có khoảng 5 – 6 tuyến đường, trong đó có 3 tuyến chính là Quốc lộ 28, Quốc lộ 28B và Quốc lộ 55.

Quốc lộ 28 được nối thẳng từ TP. Phan Thiết, qua huyện Hàm Thuận Bắc, qua đèo Gia Bắc để đến với trung tâm huyện Di Linh, tỉnh Lâm Đồng, sau đó đến TP. Gia Nghĩa, tỉnh Đắk Nông.

Ngoài ra ở Hàm Thuận Bắc, trên quốc lộ 28, ở km 23 có thể theo lộ ĐT 714 đến ngã ba xã La Dạ kết nối với Quốc lộ 55, từ đây đi lên huyện Bảo Lâm đến Lâm Đồng. Còn quốc lộ 28B bắt đầu từ thị trấn Lương Sơn, huyện Bắc Bình để đến Lâm Đồng.

Hầu hết các huyện phía Bắc tỉnh Bình Thuận như Bắc Bình, Tuy Phong kể cả Phan Thiết hay đi Lâm Đồng đều chọn quốc lộ 28B. Đến thời điểm hiện tại, trong các tuyến đường, quốc lộ 28B được người dân và khách du lịch ưu tiên để di chuyển đến Lâm Đồng.

Ngoài ra, các hãng xe chở khách đều chọn quốc lộ 28B để vận hành vì giảm được từ 15 – 20 km so với đi quốc lộ 28.

Tuyến quốc lộ 28B là tuyến đường ngắn nhất nối huyện Bắc Bình – Phan Thiết với TP. Đà Lạt( Lâm Đồng) được kỳ vọng khi đường đang được nâng cấp mở rộng, với tổng mức đầu tư trên 1.400 tỷ đồng.

Tuyến này dài khoảng 68km đi qua đèo Đại Ninh, dự án nâng cấp tuyến quốc lộ 28B dự kiến sẽ hoàn thành vào đầu năm 2026, góp phần hoàn thiện tuyến đường trọng yếu nối liền trung tâm hành chính – chính trị tỉnh Lâm Đồng.

Mới đây, Trung ương đã chỉ đạo tuyến đường phải thông xe trước tháng 9/2025 để kịp đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân khi sáp nhập 3 tỉnh Lâm Đồng, Đắk Nông và Bình Thuận…

Các huyện Đức Linh, Tánh Linh, thị xã La Gi đi Lâm đồng thường chọn cung đường Quốc lộ 55, qua đèo Tà Pứa hoặc qua đèo Gia Bắc.